Scooterele din San Juan
Scooterele din San Juan

Video: Scooterele din San Juan

Video: Scooterele din San Juan
Video: THONG BIKINI TRY ON HAUL | *NEW* Ami Clubwear 2024, Martie
Anonim

Miercurea trecută a fost sărbătoarea San Juan, iar pentru a profita de această situație, membrii Scooter Club Alicante. De trei ani facem această ieșire pentru a sărbători începutul verii și a profita de faptul că acea zi este sărbătoare legală în oraș. În anii trecuți am reușit să facem mai bine de o sută douăzeci de kilometri în această zi, care mai mult sau mai puțin întotdeauna are același program, ne întâlnim la o benzinărie la ieșirea din Alicante, urcăm la Relleu la prânz și apoi ne întoarcem la oraș pe un drum sau altul pentru a vedea mascletá care se trage în centru la 14:00. Anul acesta, pedepsiți de experiența de anul trecut că nu am ajuns la timp să vedem mascletá, am decis să scurtăm cât mai mult traseul făcând Alicante-Relleu-Alicante, în total aproximativ 80 km.

Pe la 10:00 dimineața am ajuns cu toții mai mult sau mai puțin la punctul de întâlnire, unde am umplut rezervoarele și după ce am luat o cafea am pornit la drum. Ideea acestui traseu este că poate fi folosit de „novice” care doresc să se alăture clubului pentru a merge cu cel mai veteran grup și astfel să devină conștienți că motocicletele lor (de cele mai multe ori Vespa) pot face kilometri fără probleme pe drumul. Această secțiune pe care o facem are vederi destul de frumoase ale orașului Alicante și ale mării, iar în zonele care privesc spre nord vă puteți bucura de muntele tipic Alicante cu migdali în culturi și pini în cele mai sălbatice zone. Păcat este că anul acesta toți „începătorii” care avertiseră că vin s-au dat înapoi și până la urmă nu a apărut niciunul.

Scooterele din San Juan
Scooterele din San Juan

Pentru această ieșire și după ce am oprit-o câteva luni, am decis să-mi scot Lambretta Seria 80 de 200 cmc, care a oprit la sediu din noiembrie, când am participat la al III-lea Raliu Scooter din Alicante. Norocul acestui tip de motocicletă este că, neavând baterie, pur și simplu adăugând puțină benzină nouă și amorsând bine carburatorul, pornesc de la prima lovitură. La fel cum a făcut-o și a mea vineri după-amiază, când am luat-o să-l duc acasă la garaj.

Această bicicletă are aproximativ douăzeci de ani și mecanica este originala. Motorul său de 200 cmc a fost verificat doar când l-am cumpărat și s-a schimbat uleiul de viteze pentru a mă asigura că totul este bine lubrifiat. Restul funcționează fără nicio problemă. De când îl am o să fi făcut vreo 500 km în total și a pornit întotdeauna prima dată. Dezavantajul este ca vopseaua este si originala si sufera foarte mult de la trecerea timpului, cu niste zone ruginite. Pe traseu, unii dintre prietenii clubului au făcut comentarii de genul Lambretta de la Terminator Sau că tocmai o scosesem din mare, dar cel mai exact a fost când mi-au spus că motocicleta arată ca un Mustang P-51 D din al Doilea Război Mondial. De îndată ce mă apuc de treabă, știu cum va fi decorul.

Scooterele din San Juan
Scooterele din San Juan

În fotografii puteți vedea o fată care conduce propria motocicleta, lucru care devine din ce în ce mai des întâlnit în club. Să vedem dacă sperăm că putem inversa tendința de 80% bărbați și 20% femei la comenzile motocicletelor, știu că multe fete sunt aruncate înapoi de lumea motocicletelor, dar toate cele care ajung să conducă una devin mai motocicliști decât multe bărbați. Unii și-au reușit chiar să-și aducă partenerul pentru a rămâne cei doi în nucleul de oameni care fac cei mai mulți kilometri și activități pe an. După prânzul pertinent și fotografia de grup ne-am întors pe același drum pentru a nu întârzia și să ne putem bucura de mascletá. Deși acest spectacol a suferit o problemă tehnică și nu a decurs conform planului, este păcat.

Pe scurt, acest traseu este conceput astfel încât oamenii noi să descopere alte utilizări pentru Vespa și Lambretta lor, dar anul acesta ne bucurăm de el ca de obicei, ceea ce nu este rău, pentru că după anii în care mergem împreună avem nevoie de puține indicatoare. sa ne intelegem.noi si stim foarte bine cu ce viteza este confortabil fiecare. Fotografiile care ilustrează această postare trebuie să le mulțumesc Alberto Bañón, care mereu cu aparatul de fotografiat pregătit se ocupă să ne prindă pe noi și pe motociclete în cele mai bune ipostaze.

Recomandat: