Video: Limitările Dakar au fost clarificate
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:42
La începutul lunii iunie, iepurele a sărit sub forma unei limitări de deplasare pentru toate motocicletele participante la Dakar 2010 la 450 cmc, ceea ce a lăsat KTM cu toate motocicletele pregătite și fără spațiu de manevră. Dar astăzi se pare că au reflectat FIM și ASO pe această temă și au propus un calendar gradual pentru stabilirea limitării începând din 2012.
Să o explicăm mai detaliat:
Dakar 2010; Participanții ASO Elite cu motociclete de peste 450 cmc vor trebui să instaleze o „flanșă” care le va limita puterea, toți ceilalți motocicliști vor putea participa cu motociclete de orice cilindree și fără restricții. Sistemul de reținere este încă în curs de proiectare în acest moment, dar este de așteptat să fie disponibil cu mult timp înainte pentru a-l putea instala pe bicicletele ASO Elite.
Dakar 2011; Participanții ASO Elite vor putea participa doar cu motociclete de până la 450 cmc, în timp ce ceilalți motocicliști vor putea participa cu motociclete de peste 450 cmc, dar limitați cu sistemul „căpăstru” pentru limitarea acestora.
La Dakar 2012 Doar motocicletele de până la 450 cmc vor putea participa. Cu acest nou calendar, se acordă o marjă de manevră mai mare mărcilor participante, cum ar fi KTM, pentru a se pregăti pentru viitoarele raliuri fără a fi nevoite să arunce ceea ce au deja rezervat pentru anul acesta și anul viitor.
Mulți vor fi dor de monstruosul african de 1000 cmc care era capabil să atingă viteze apropiate de 200 km/h în mijlocul deșertului, dar cred că această limitare a deplasării va face cursa mai disputată și mai sigură atât pentru participanți, cât și pentru spectatori, că nu este acelasi lucru sa opresti un KTM 990 decat un endurera 450. Și cred că așa știu recuperează ideea inițială a Sabinei, că ceea ce și-a dorit a fost ca cariera lui să fie o aventură la care oricine poate participa cu o pregătire minimă și cu câteva șanse chiar de câștig.
Recomandat:
Dezastrul Yamaha a fost desăvârșit: nicio motocicletă din 2020 nu a fost în primele cinci ale clasamentului general MotoGP
A fost o perioadă în care părea inevitabil ca unul dintre piloții Yamaha să câștige Campionatul Mondial MotoGP 2020. Fabio Quartararo și Maverick Viñales au dominat
Álvaro Bautista: "Au fost două zile foarte bune, dar circuitul este foarte complicat și am fost pierdut"
Cu mai puțin de o lună înainte de începerea oficială a Campionatului Mondial de Superbike, Álvaro Bautista tocmai a încheiat al treilea test de
Dani Pedrosa: „Pentru mine a fost imposibil să câștig Campionatul Mondial, dar a fost mai imposibil să câștig o cursă în ploaie”
Cu ocazia retragerii lui Dani Pedrosa, Red Bull TV i-a realizat un documentar numit „Tăcerea samuraiului” în care cafe racer-ul pe care Deus îl are
Nu sunt clarificate nici macar in Primarie! Dacă nu vrei să primești o amendă, nu parchezi pe trotuarul Gran Vía de Madrid
Amenzi pentru parcare pe Gran Vía din Madrid, ce se întâmplă?
Euro 4 este aici, ce se va întâmpla cu limitările pentru cardul A2?
Pot limita o motocicletă Euro 4? 2017 este un an al schimbărilor, dar mai puține decât crezi. Există mai multă dezinformare decât știri, așa că hai să aruncăm câteva