Video: Jeremy Burgess, a reveni la 1000cc a fost o nebunie
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:40
Suntem pe cale să începem Campionatul Mondial MotoGP din Qatar și la sfârșitul acestei luni trecute tehnicianul echipei Ducati, Jeremy Burgess, a declarat într-un interviu acordat presei australiene, Adelaide Now, complicațiile derivate din creșterea deplasării la motociclete, de la 800cc la 1000cc. Revenirea la 1000cc a fost o nebunie scrie textual și subliniază că creșterea deplasării poate duce la a scăderea în ceea ce privește siguranța piloților.
Se afirmă clar că punem „motoare de mașină” în motociclete și între ghilimele pentru că trebuie să-l citești pe Burgess printre rânduri și să nu-i iei declarațiile la valoarea nominală, evident. El adaugă că, cu slipstreams, putem vedea că vitezele maxime ajung până la 360 km/h și că în mai bine de 33 de ani de profesie, este prima dată când teama pentru viitorul categoriei și susține că sunt cei care gândesc exact la fel ca el.
Pentru a reduce viteza maximă, deja în 2007 cilindreea a fost redusă de la 990 cmc la 800 cmc dar s-a înregistrat și vârfuri de 340 km/h. Jeremy Burgess consideră că motorul de 1000cc este suficient de dezvoltat și nu mai este atractivă pentru noii producători care vor să intre în joc. Dupa punctul tau de vedere, cilindreea optima ar fi 600cc și menționează că aproape fiecare țară are propriul său campionat Supersport de 600cc. Face o semn clar din cap către SBK spunand ca acolo aproape toti producatorii au reprezentare.
Mesajul pentru Dorna și FIM a fost destul de clar de la antrenorul australian:
Jeremy Burgess nu spune nimic despre problema CRT în aceste declarații, dar cu siguranță își va avea părerea despre aceasta. El speră ca alături de Valentino Rossi să lupte pentru poziții pe podium anul acesta, ceea ce va fi dificil. Personal, mă pot gândi doar la următoarele întrebări: 1000cc este cu adevărat condamnat? Este CRT o modalitate secretă de a testa un mix între SBK și MotoGP? Moto2 este cu siguranță echilibrul și au descoperit odată cu el Sfântul Graal al curselor?.
Recomandat:
Nebunie! Toate cele 500 KTM 1290 Super Duke RR au fost vândute în doar 48 de minute
Marketerii KTM pot fi foarte mulțumiți. Lansarea în ediție limitată a noului 1290 Super Duke RR a fost un succes uriaș și
Marc Márquez a fost operat pentru a treia oară la braț și se estimează că își va reveni aproximativ șase luni
Cea mai proastă veste a fost confirmată. Marc Márquez a fost operat pentru a treia oară pentru a fi operat la brațul drept rănit. Marquez a fost
Tito Rabat va reveni pe Ducati la Mugello la nouă zile după ce a fost operat
La 10 zile după ce Tito Rabat a avut un accident spectaculos în timpul testelor MotoGP de la Montmeló, în care pilotul a trebuit să fie evacuat de către
Nebunie offroad! Această motocicletă de aproape 170 CP a fost într-o zi o Suzuki GSX-R1000 și este de vânzare
Există o comparație recurentă între fanii lumii motocicletelor care este în general greșită, cu atât mai mult în offroad. Comparați
MotoGP va reveni la 1000cc în 2012
Regulamentul MotoGP a fost dezvăluit în 2012. Campionatul Mondial MotoGP va folosi din nou motoare de 1000cc