Un pic portocaliu de istorie off road, pe video
Un pic portocaliu de istorie off road, pe video

Video: Un pic portocaliu de istorie off road, pe video

Video: Un pic portocaliu de istorie off road, pe video
Video: Întâmplări Filmate cu URȘI pe care Mai Bine să nu le Vezi SINGUR! 2024, Martie
Anonim

Au trecut câteva decenii de când lăcătușul Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen, (KTM) a fost fondat în 1934, până când a apărut primul KTM 125cc cross-country în 1974. Este adevărat că din 1971 unul dintre primul off road al KTM care purta la acea vreme acronimul GS, acesta fiind o motocicletă Enduro cu focus și plăcuță de înmatriculare. Dar în videoclipul pe care vi-l aducem mai jos, există o trecere în revistă a tuturor modelelor marca de 125cc. Modele încrucișate care au în prezent acronimul SX.

Deci putem vedea cum de-a lungul anilor unele elemente s-au „rărit” de-a lungul timpului, de exemplu scaunele și aripioarele din spate în care au încorporat chiar și un loc pentru numere. Cu toate acestea, alte elemente au fost „din ce în ce mai mari”, cum ar fi barele furcii din față, care acum par adevărate „bețe” cu acele frâne cu tambur de pe roata din față.

În videoclip putem observa un eșec precum cel din 1990 în care autorul acestei fantastice compilații furișează o motocicletă Enduro și, de asemenea, o 250cc. Dar îndepărtându-ne de aceste mici eșecuri, acest lucru ne ajută să realizăm mai multe lucruri, de genul acesta culoarea portocalie caracteristică Acest brand nu a fost un semn distinctiv al identității sale de la început. Și că biciclete precum KTM 125 albastră din 1975 sau MC5 roșu din anii următori sunt cu adevărat prețioase.

De asemenea, deși există un pic de mizerie cu cele mai recente modele, am o părere personală despre asta deoarece nu-mi plac aripile laterale față ale modelelor cross 2011 și 2012, arătând mult mai reușite. proiectarea modelelor anterioare.

Și care îți place cel mai mult?

Recomandat: