MotoGP Portugalia 2012: Doi, patru, șase, restul, curbe și lovituri în coadă
MotoGP Portugalia 2012: Doi, patru, șase, restul, curbe și lovituri în coadă

Video: MotoGP Portugalia 2012: Doi, patru, șase, restul, curbe și lovituri în coadă

Video: MotoGP Portugalia 2012: Doi, patru, șase, restul, curbe și lovituri în coadă
Video: The Champ vs the rookie, their last 2 laps of the 2019 #ThaiGP! 2024, Martie
Anonim

Păcat că Circuitul Estoril să cadă din campionatul mondial de viteză sezonul urmator. Menționați în afară de prețurile mici pe care organizatorul, în mod inteligent, le-a aruncat la pământ, și a făcut ca circuitul să prezinte un plin impresionant. Poate că mi-ar fi greu să spun asta, dar personal, în orice caz, s-ar putea renunța la un Grand Prix pe teritoriul spaniol și fanii Portugaliei să nu fie privați de acest mare eveniment. Din păcate, ei nu au putut să-și vadă șoferul local pe pistă, Miguel Oliveira, din cauza problemelor la montarea acestuia.

Dar, lăsând la o parte părerile personale, acest GP al Portugaliei la categoria Moto3, a avut în cursă dezvoltarea sa piloţii se grupau la cap în perechi. Un total de șase piloți doi câte doi și restul echipei foarte întinși în spate. În cele din urmă Sandro Cortese ia victoria, câteva lovituri în coada motocicletei lui de un Maverick Viñales furios, cu unii dublați ca spectatori.

Maverick Viñales
Maverick Viñales

Treaba a început cu a Maverick Viñales și Sandro Cortese au plecat cu Luis Salom și Zulfahmi Khairuddin. Ceva mai întârziat, Dany Kent și Romano Fenati Au luptat deși Romano Fenati a fost lăsat în afara bazinului din cauza unei căderi și a pierdut conducerea categoriei. Viñales și Cortese au fugit în cele din urmă. Următoarele două cupluri au fost formate din Luis Salom, Zulfahmi Khairuddin și încă oarecum întârziați, Efren Vázquez și Niccoló Antonelli.

Cea mai mare parte a lotului era în spatele italianului și al lui Recalde, schimbând constant pozițiile. Un pluton cu Alex Rins și Héctor Faubel ca piloți spanioli remarcabili. Unii calm până la finalul cursei în care, la cinci ture de final, Maverick Viñales și Sandro Cortese studiază și pregătesc strategia de urmat pentru a câștiga prima poziție.

Luis Salom
Luis Salom

În cele din urmă se apropie de ultimul colț cu Sandro Cortese înainte și un șofer îndoit care, în ciuda a ceea ce era de așteptat, nu i-a deranjat pe cei doi piloți care se luptau pentru victorie. Război alunecat pe dreapta acasă care se termină cu Maverick Viñales și Sandro Cortese despărțiți dar îndreptându-se în aceeași direcție. Maverick Viñales rămâne drept, Sandro Cortese merge în diagonală dar el ieșise primul din ultimul corner.

La sfarsit Sandro Cortese ocupa prima pozitie cu un Maverick Viñales care se plânge pentru că înțelege că, din moment ce este pe drum drept, Sandro Cortese îl scoate de pe pistă. Câteva bătăi de la Máverick Viñales ca o lovitură în coada motocicletei lui Cortese se văd clar în imaginile emisiunii de televiziune. Fiecare să judece singur. Locul trei pe podium pentru Luis Salom.

Recomandat: