CEV Buckler 2012: ambulanța care nu ar fi trebuit să fie niciodată acolo și steagul roșu care nu a zburat niciodată
CEV Buckler 2012: ambulanța care nu ar fi trebuit să fie niciodată acolo și steagul roșu care nu a zburat niciodată

Video: CEV Buckler 2012: ambulanța care nu ar fi trebuit să fie niciodată acolo și steagul roșu care nu a zburat niciodată

Video: CEV Buckler 2012: ambulanța care nu ar fi trebuit să fie niciodată acolo și steagul roșu care nu a zburat niciodată
Video: Ce înseamna semnul tau din nastere 2024, Martie
Anonim

În timpul testului Moto3 desfăşurat ieri corespunzător celei de-a treia numiri a Campionatul Spaniol de viteză la Circuitul Motorland Aragon, s-a întâmplat ceva pe care l-am putea cataloga drept bizar. La primul colț, era o picătură multiplă în care au fost implicați trei piloți: Marcel Alves, María Herrera și Yui Watanabe. Japoneza a fost cea care a ieșit mai rău oprită de când a primit o lovitură de la o altă motocicletă și zăcea în scapă.

În acel moment, ispravnicii aveau mai multă muncă decât puteau face față din moment ce au trebuit să scoată trei motociclete de pe pistă (patru dacă o includem pe cea a lui Montse Costa, care s-a prăbușit și din cauza unei alte căderi în coada pelotonului) și să se ocupe și de Yui Watanabe. Nu știm ce s-a întâmplat exact în acel minut când cineva a trebuit să ia o decizie, dar decizia luată nu a fost cea mai bună.

După cum puteți vedea în imaginea care ține articolul, surprinsă din videoclipul de pe site-ul Telecinco, ceea ce se vede este o ambulanta parcata la poalele pistei pe calea de evacuare. Da, după cum ați citit: o ambulanță a intrat în circuit pentru a-l îngriji pe pilotul japonez, plasându-se în cel mai prost loc posibil. Pentru a-l vedea trebuie doar să avansați următorul videoclip până rămân aproximativ 40:20, la fel cum negociază primul viraj din turul doi.

Direcția de cursă nu ar fi trebuit niciodată să permită asta. Ar fi trebuit eliminat imediat steag rosu și că asistenții s-au îngrijit corect de pilot, fără a se pune mai întâi în pericol și apoi fără a-i pune în pericol pe restul participanților. Uneori ar fi fost mai puțin periculos să cazi pe Isle of Man TT, de exemplu.

Nu ne putem permite să ne luăm în piept spunând că avem cel mai bun Campionat Național de Viteză din lume și apoi să facem greșeli de acest calibru, mai tipic testelor de festivităţi cea a unei competiţii de cel mai înalt nivel.

Sper că se iau măsuri adecvate pentru binele tuturor.

Recomandat: