Jorge Lorenzo a stabilit cel mai bun timp în a doua zi de teste private la Motorland
Jorge Lorenzo a stabilit cel mai bun timp în a doua zi de teste private la Motorland

Video: Jorge Lorenzo a stabilit cel mai bun timp în a doua zi de teste private la Motorland

Video: Jorge Lorenzo a stabilit cel mai bun timp în a doua zi de teste private la Motorland
Video: CUM AFLI DACA CINEVA TE MINTE SAU NU - Paul Herinean | Podcast #GandesteDiferit​​​ 43 2024, Martie
Anonim

A doua zi de probe private în circuitul de Motorland Aragon a plecat Jorge Lorenzo în fruntea cronometrelor cu un record de 1.48'244, un timp mai bun decât cel realizat de spaniol cu o zi înainte dar asta e inca putin departe din cei 1.47'983 pe care i-a făcut marți Dani Pedrosa. Jorge Lorenzo a continuat să testeze șasiul cu specificații 2013, diferite de cel pe care l-a testat luni la Brno precum și un nou motor.

La sfârșitul zilei, Yamaha a decis să finalizeze un exercițiu de cursă a montat noua anvelopă experimentală pe care o adusese Bridgestone, deși nu a fost mulțumit de ea pentru că bicicleta a suferit multe zgomote și a avut senzații proaste. Totuși au reușit să fie cu o secundă mai rapid decât data trecută.

Dani pedrosa cu un 1.48'499 a semnat al doilea cel mai bun timp lucrând spre cursele rămase și chiar se scapă din declarațiile sale pentru sezonul viitor. Honda a montat un nou amortizor spate caută să prindă mai mult și o evacuare diferită care îmbunătățește furnizarea de putere. Desi aceasta evadare nu a fost perfecta, daca ati vazut posibilitatile pe care le are cu unele renovari mai tarziu.

Ben spionează
Ben spionează

Al treilea a fost Stefan Bradl din nou pe motocicleta de fabrica ca cel al echipei Repsol Honda. Fabrica japoneză i-a cerut germanului să urce pe ea pentru a-i ajuta să găsească mai multă aderență pe roata din spate, iar acesta speră că aceste informații să-l ajute și să-și îmbunătățească bicicleta pentru cursele care îi lipsesc.

Ben spionează Cu un record de 1.48'946, a semnat al patrulea cel mai rapid timp testând bicicleta pe întreaga distanță de cursă și punând de lucru în avans pentru când vine să concureze aici în căutarea setărilor optime pentru această pistă. Nu a încercat nimic nou (în mod logic nu continuă cu Yamaha în 2013), dar dacă sunt mici detalii, cum ar fi noi setări în amortizarea și electronica Yamaha.

In cele din urma, Jonathan Rea că așa pare deja va alerga la Misano și Aragon înlocuindu-l pe rănit Casey Stoner, el își continuă adaptarea la Honda RC213V și din nou și-a îmbunătățit cronometrul, în acest caz într-o jumătate de secundă până când l-a oprit la 1.50'057, foarte aproape de cel al lui Ben Spies și a realizat tot în ultimul tur al simulației de cursă pe care a făcut-o.

  • Jorge Lorenzo Yamaha 1: 48.244

  • Dani pedrosa Repsol Honda Team 1: 48.499

  • Stefan Bradl Honda 1: 48.834

    Ben Spies Yamaha 1: 48.946

    Jonathan Rea Repsol Honda Team 1: 50.057

Recomandat: