Loialitatea față de o marcă sau o motocicletă nu înseamnă a fi un șofer mai bun
Loialitatea față de o marcă sau o motocicletă nu înseamnă a fi un șofer mai bun

Video: Loialitatea față de o marcă sau o motocicletă nu înseamnă a fi un șofer mai bun

Video: Loialitatea față de o marcă sau o motocicletă nu înseamnă a fi un șofer mai bun
Video: 10 motive să NU îți iei o MOTOCICLETĂ 2024, Martie
Anonim

În ultimul timp am citit și am auzit câteva comentarii care m-au lăsat gânditor și ojiplático. Mai exact, aceste comentarii au mers în direcția în care Oamenii ăia s-au plimbat doar cu motocicletele lor, de o anumită marcă, unii chiar au ajuns să disprețuiască restul motocicletelor. Un server, care în chestiunea asta de a urca pe motocicletă, are puține scrupule, nu pot să nu fiu surprins de această fidelitate neînțeleasă.

Mai presus de toate, pentru că există o maximă care spune că dacă conduci mereu același vehicul, până la urmă nici nu-ți dai seama de eventualele probleme care apar în el. Să vedem dacă mă pot explica fără să ocolesc mult tufișul.

Acum câțiva ani, luni sau chiar zile, ai primit permisul care îți permite să conduci motociclete. De atunci te-ai plimbat cu motocicleta si in acelasi timp ai invatat ce sa faci cand intampini situatii pe care ti le spuneau la scoala de soferi atunci, dar ca daca nu le-ai experimentat la persoana intai este de puţin folos pe care ţi le-au spus. Ce se întâmplă este că mulți se limitează să repete același traseu zi de zi iar asta poate deveni o problemă.

Problema de ce motocicleta se va deteriora pe măsură ce face kilometri, mecanica nu este eternă. Anvelopele se uzează sau pur și simplu se platesc, suspensiile se deteriorează odată cu utilizare. Lanțul se slăbește, frânele se uzează. Astfel, dacă acest utilizator nu efectuează întreținerea adecvată, care depășește mersul la atelierul oficial la timp pentru a trece de controale, conducerea sa se va adapta acestor deficiențe. Cu cât de periculos poate fi asta.

Nici nu este un plan că ești obsedat de întreținerea motocicletei tale. Însă ceva la fel de simplu precum urcarea pe o altă motocicletă te poate ajuta foarte bine să apreciezi dacă ceva nu merge bine cu al tău. Desigur, dacă poți participa la un curs, după ce ți-ai luat permisul de conducere și indiferent de vreme, opțiunea este perfectă pentru a afla mai multe despre cum să fii un șofer mai bun.

Experiența de a încerca alte motociclete îți poate îmbogăți conducerea, dar nu trebuie să fii un tester profesionist. Revenind la alte motociclete, nici nu e vorba de a fi un tester profesionist, dintre cele care sunt foarte puține, dar au suficiente referințe pentru a aprecia diferențele cu propria motocicletă. Dacă variați motocicleta cu o anumită frecvență, vă veți obișnui să verificați poziția oglinzilor și a manetelor de fiecare dată când vă urcați pe o motocicletă. Îți va permite să apreciezi diferite atingeri ale ambreiajului, mușcătura frânelor sau dacă acele cauciucuri, pe care prietenii tăi le-au lăudat atât de mult, nu îți dau încrederea pe care ai crezut-o.

Același lucru este valabil și pentru cei care conduc doar pe vreme însorită și/sau bună. Dacă într-o zi ploaia te prinde departe de casă și nu te poți opri până nu trece furtuna? Trebuie să cunoașteți răspunsul bicicletei dvs. pe teren umed, pietriș sau murdărie. Cum poți doza aderența și puterea aplicată drumului în condiții proaste. Și acest lucru se poate realiza doar parcurgând mulți kilometri, pe diferite tipuri de drumuri și în orice condiții meteorologice.

Așa că acum știi, dacă te lauzi că te urci doar pe o anumită motocicletă, de o anumită marcă, poate ar trebui să te gândești să-i fii mai puțin fidel și poate așa îți îmbunătățești conducerea.

Recomandat: