Video: MotoGP Indianapolis 2014: asfalt nou pe zidărie
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:37
Așa cum la Motorpasión Moto ne place în aceste articole despre anvelope, vom învăța ceva nou despre competiție și, în acest caz, despre comportamentul asfaltului. Ceva de care oamenii Dunlop întrucât în Marele Premiu al Indianapolis al Campionatul Mondial MotoGP Se vor confrunta cu noul asfalt care prezintă circuitul cărămidării.
Și este că până la a zecea numire suprafața Circuitul Indianapolis Are o față nouă și ușoare modificări ale aspectului său. Deși curbele rămân aceleași (șase curbe la dreapta și zece la stânga), traseul este acum cu 46 de metri mai scurt.
The resurfață nouă reprezintă un handicap pentru anvelope, deoarece o pistă nouă poate dura până la trei anotimpuri pentru a stabili gradul de abraziune urmări. Între timp, va fi foarte agresiv. Odată realizat, acesta va rămâne neschimbat câțiva ani până când începe să fie prea lustruit și are nevoie de un asfalt nou.
În fața acestei curse, Dunlop va aduce același compus ca anul trecut și cu care Tito Rabat a obținut victoria, the 302 și că a fost ales de cei mai buni trei în fiecare dintre cursele uscate ale sezonului.
La fel, cel foarte greu 067 care este folosit în alte piste precum Barcelona-Catalunya și Phillip Island. Pentru băieții de la Moto3, opțiunile vor fi medii și grele, care și-au dovedit deja eficacitatea.
Alocarea anvelopelor pt Moto2 Este urmatorul: 120 / 75R17 fata, 4 x 302 (mediu - logo Dunlop negru pe fundal argintiu) si 4 x 102 (hard - Dunlop galben pe fundal negru).; spate, 195 / 75R17, 4 x 3838 (hard - Dunlop în galben pe fond negru) și 5 x 067 (extra hard - Dunlop în alb pe fundal negru).
În cazul în care Moto3Vor fi urmatoarele: 95 / 75R17 fata, 5 x medium (Dunlop in negru pe fond argintiu) si 3 x hard (Dunlop in galben pe fond negru); spate 115 / 75R17, 6 x medii (Dunlop în negru pe fundal argintiu) și 3 x tari (Dunlop în galben pe fundal negru).
Clinton cum, Director Operațiuni Moto2 și Moto3:
Recomandat:
Fabio Quartararo domină probele de la Sepang, Marc Márquez cade din nou și Álex Rins este din nou al treilea
Fabio Quartararo a condus primele teste de presezon MotoGP la Sepang pentru a treia zi consecutiv și a spus clar că, dacă anul trecut a avut
Acum da! Circuitul Jarama primește deja un nou asfalt după 26 de ani
Motocicliștii din centrul orașului au noroc. Miticul Circuit Jarama-RACE primește ceea ce așteptăm cu toții de ani de zile: a
S-a întâmplat din nou, Fernando Alonso preia din nou comenzile Honda RC213V din MotoGP
Sătu de faptul că motorul lui McLaren Honda nu împinge suficient, Fernando Alonso a decis să-și facă bagajele și va fi în MotoGP anul viitor. Ceai
De la zăpadă la asfalt, In & motion face echipă cu Ixon pentru a crea un nou airbag de competiție
Moștenind experiența dobândită în competițiile de schi, In & motion a dezvoltat un nou airbag pentru pilotii MotoGP pentru Ixon
Un nou panou de comisari și senzori de presiune în anvelope, nou pentru acest sezon MotoGP
Este creat Completul de comisari, care se va ocupa de sancționarea acțiunilor din timpul cursei. În plus, utilizarea senzorilor este obligatorie