Icon New Jack, transformând o Suzuki Katana
Icon New Jack, transformând o Suzuki Katana

Video: Icon New Jack, transformând o Suzuki Katana

Video: Icon New Jack, transformând o Suzuki Katana
Video: The Secret Steam Tunnel System of N.Y.C. (and why it pours out of the street) - IT'S HISTORY 2024, Martie
Anonim

Împreună cu ICON 1000 Old Ghost în care marca Portland a modificat a Kawasaki GPZ900R Si asta, personal nu mi-a placut prea mult, astazi va aducem un alt preparat in care au luat ca baza si o motocicleta mitica precum cea Suzuki GSX 1100 S Katana căci, după ce i-a dat un nou aspect și l-a numit ICON 1000 Jack nou.

Cea mai semnificativă schimbare pe care o putem vedea este utilizarea elicei de la a Suzuki Bandit 1200. Este încă un motor răcit cu ulei mixt cu aer (SACS), dar cu performanțe mult mai mari. Au dublat și caloriferul, cu altul în locul pe care l-a ocupat inițial farul și care acum se întâmplă să fie chiar mai jos, realizat cu bandă LED.

ICON 1000 Jack nou
ICON 1000 Jack nou

Pentru ca șasiul să reziste la noua putere și eforturi la care este supus cu noua furcă, frâne și amortizor dublu spate; Acesta a fost ranforsat prin intermediul unor placi triunghiulare de otel pe care le vedem chiar in fata suporturilor pentru picioare, conferind mai multa rigiditate punctului de unire cu bratul basculant, care este si el nou si cu o ranforsare mai joasa.

Menține liniile principale din designul original, cu excepția cozii, tăiată și transformată într-un singur loc. Sezutul urmeaza reminiscentele originalului, cu o perna generoasa si echipat acum cu o cusatura transversala. Rezervor cu admisie dubla si detalii in albastru-verde in diverse puncte, precum si o evacuare scurta 4-1 completeaza designul care, de data aceasta, imi place cum arata.

Recomandat: