Video: Kuberg are deja gata Freeride, un hibrid între bicicletă și motocicletă
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:36
Deși era programată să înceapă comercializarea în 2014, diverse probleme au întârziat proiectul și abia la sfârșitul anului trecut, marca de vehicule electrice Kuberg a avut modelul tău pregătit Freeride. Un model de concept asemanator cu Bultaco Brinco pe care l-am putut testa in urma cu cateva luni, desi in acest caz compania ceha renunta la pedale astfel incat este mai aproape de o bicicleta de murdarie decat de o bicicleta de munte.
Unul dintre semnele distinctive ale Kuberg Freeride este greutatea sa mică, de numai 36 kg. Pentru aceasta, folosește un șasiu dublu din oțel cu un strat de pulbere și un motor de 48 V care este capabil să producă aproximativ 8 kW de putere. 11 CP, realizând astfel o viteză maximă de 55 km/h.
Motorul este alimentat de a baterie cu litiu polimer de 22 Ah și că după Kuberg este capabil să permită a autonomie de o ora la capacitate maxima si cu un pilot de 75 kg la comenzi. Timpul de reîncărcare este aproximativ două ore și jumătate cu priza normala de 220 V, desi are optional un incarcator rapid.
Partea ciclului a Kuberg Freeride Este compus dintr-o furcă față pneumatică Manitou Dorado Expert cu o cursă de 180 mm și un amortizor spate DNM Burner RB-RCP. Pentru echipele de frane S-a bazat pe două discuri SBT 35 HRC de 203 mm. plimbare cauciucuri Maxxis Creepy Crawler pe anvelope de 20 "x 2,5". Cu un ampatament de 1.230 mm, înălțimea scaunului este de 860 mm.
Nu are iluminare nici nu este inscris. Pentru a controla durata de viață a bateriei, viteza și alți parametri, Kuberg Freeride Are comunicație wireless cu smartphone-ul nostru și o aplicație specifică atât pe Android, cât și pe iOS.
În țara noastră, Electric City Motor00 distribuie marca Kuberg și ne imaginăm că va comercializa și Freeride. Deși în momentul de față nu există prețuri pentru Spania, dacă știm că nu va fi tocmai economic întrucât în Statele Unite este în jur de 4.000 de dolari fără taxe, unii 3.700 euro de schimbat.
Recomandat:
BMW Vision AMBY: un hibrid între bicicletă și motocicleta electrică care reprezintă angajamentul ecologic al BMW față de mobilitatea urbană
Târgul IAA Mobility 2021 de la München este scuza perfectă pentru BMW pentru a prezenta vehicule noi axate pe mobilitatea electrică
Acest hibrid între bicicletă și scuter electric gonflabil se potrivește într-un rucsac și poate marca viitorul mobilității
Poate cel mai discutabil dintre toate vehiculele de mobilitate personală (PMV), cum ar fi scuterele și bicicletele electrice, este momentul încărcării
Acest hibrid între scuter electric și bicicletă se numește Vinghen Ti1 și primele unități sunt la vânzare cu 800 de euro
Între scutere electrice și biciclete electrice apar din când în când vehicule pe care le numim hibrizi. Acest lucru se întâmplă practic pentru că poate fi imposibil
Xiaomi Mi HIMO T1 este un hibrid între motocicleta electrică și bicicletă la un preț de demolare: 399 de euro
Xiaomi Mi HIMO T1 2019: toate informațiile, date oficiale, fotografii, disponibilitate și preț
Elmoto Loop este un hibrid între motocicletă și bicicleta electrică cu până la 70 km de autonomie și 45 km/h de viteză maximă
Acesta este unul dintre acele cazuri în care nu este atât de ușor de identificat dacă vorbim despre o bicicletă sau o motocicletă electrică, deși datorită caracteristicilor sale verificăm