Cuprins:

John Surtees, Legenda cu mâini de aur
John Surtees, Legenda cu mâini de aur

Video: John Surtees, Legenda cu mâini de aur

Video: John Surtees, Legenda cu mâini de aur
Video: Glaucoma: Symptoms, Treatment, and Prevention-চোখের রোগ গ্লুকোমা প্রতিকারে করণীয়-Bangla health tips 2024, Martie
Anonim

Ieri a fost o zi tristă pentru noi toți cei care urmăm competiția de motociclism. Vestea tristă a morții pilotului englez John surtees ne-a luat pe nepregătite. Dar dacă este ceva pentru care trebuie să ne amintim de acest britanic, este pentru că a fost singurul pilot din istorie capabil să câștige Campionatul Mondial de Motociclism și Formula 1.

A lui dacă ar fi mâini, iar realizarea ambelor campionate este cea mai bună dovadă în acest sens. Cine avea să-i spună în 1934 că va realiza o asemenea ispravă? Adevărul este că de la o vârstă foarte fragedă era deja înconjurat de motoare și asta i-a făcut destul de ușor să-l muște bug-ul.

Destinat să fie o legendă

Povestea lui John Surtees
Povestea lui John Surtees

S-a născut în Tatsfield, un oraș situat la 35 de kilometri sud de Londra, într-o familie care își câștiga existența într-o afacere de vânzare de mașini și motociclete. A fost fiul unui campion sidecar și asta ar putea ajuta să prezică unde va duce viitorul lui: spre curse.

Cariera sa cu MV Agusta după șapte campionate de motociclism l-a ajutat să-și găsească un loc pe scaunul unui Ferrari de Formula 1.

A concurat alături de tatăl său într-o cursă de sidecar, pe care au câștigat-o, dar când oficialii de cursă au aflat câți ani avea Surtees, i-au descalificat. este prima cursă A făcut-o singur când avea 15 ani, participând la o competiție de iarbă. În 1951, a făcut deja primele titluri când l-a înfruntat pe Geoff Duke, eroul lui Norton, într-o cursă desfășurată pe circuitul Thruxton.

În 1955, șeful lui Norton i-a oferit șansa de a conduce o motocicletă oficială a producătorului britanic și în același an l-a învins pe campionul Duke la Silverstone și apoi la Brands Hatch. Problemele financiare prin care trecea Norton nu l-au convins pe John și a acceptat o ofertă din partea echipei oficiale de curse MV Agusta, unde și-a câștigat rapid porecla de Figlio del Vento (Fiul vântului).

Povestea lui John Surtees
Povestea lui John Surtees

În 1956, a câștigat prima lui Cupă Mondială de 500cc, primul din categorie pentru producătorul italian. Faptul că FIM l-a sancționat pe Geoff Duke timp de șase luni pentru participarea la o grevă a piloților sub pretextul de a încărca mai mult, l-a ajutat să câștige coroana de campion. În anul următor, MV Agusta nu s-a putut lupta cu atotputernicul Gilera și, chiar și așa, Surtees a terminat pe o poziție a treia meritabilă pe locul său. MV Agusta 500 Quattro.

La sfârșitul anului 57, Gilera și Moto Guzzi s-au retras din GP și acolo a început dominația lui Surtees și MV Agusta în cele mai importante două categorii ale campionatului. Între 1958, 1959 și 1960 a câștigat 32 din cele 39 de curse pe care le-a disputat și cucerit. trei titluri de 350cc și alte trei de 500cc. În plus, a devenit primul șofer care a câștigat de trei ori la rând Isle of Man Senior TT.

În 1970, pensionat, și-a înființat un magazin de motociclete în Wickham și nu s-a disociat complet de lumea motociclismului. A continuat să participe la evenimente clasice cu bicicletele din colecția sa. În 2003, Surtees a fost numit Legenda Marelui Premiu și a devenit parte din grupul select de piloți care au fost campioni mondiali.

Surtees, singurul

Povestea lui John Surtees
Povestea lui John Surtees

Dacă este ceva pentru care trebuie să ne amintim acest pilot, este pentru dorința lui de a depăși și de a căuta provocări. Să nu uităm că a fost și Campion mondial de Formula 1 și asta l-a făcut singurul care deține cele două mari coroane care există în lumea motoarelor.

După patru ani cucerind podiumuri, în 1964 a câștigat titlul de la Graham Hill și Jim Clark într-un campionat care nu s-a decis până în ultima tură a anului.

Imediat după ultimul său campionat mondial de motociclism și cu titlul din 1960 sub braț, în același sezon a debutat în Campionatul Mondial de Formula 1 la bordul unui Lotus, inițiindu-și talentul cu a doua treaptă a podiumului în a doua cursă pe care a disputat-o la Marele Premiu al Marii Britanii.

În anul următor a încheiat doar trei curse cu rezultate dezamăgitoare, doar două locuri cinci la sfârșitul anului 1961. În schimb în 1962 a compensat cu două noi podiumuri că pentru anul următor vor merita un loc la bordul unui Ferrari. În acel an, 1963, a obținut prima sa victorie în Marele Premiu al Germaniei și alte două podiumuri și un loc al patrulea care i-au servit să termine anul pe poziția a patra la general.

Și, în sfârșit, a venit 1964. Un sezon de încadrat în care a obținut victoria doar de două ori, dar datorită regularității sale a reușit să se impună asupra unor titani de amploarea lui Graham Hill și Jim Clark, hotărând campionatul de partea lui Surtees în ultimul retur al lui. ultimul Mare Premiu al sezonului, cel al Mexicului.

Fără îndoială, John Surtees va rămâne în toate inimile noastre ca fiind unul dintre cei mai influenți oameni ai automobilismului.

Recomandat: