Cuprins:
Video: Pe 6 septembrie, Yamaha va dezvălui ceva foarte suculent: revenirea aventuroasei Ténéré
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:35
Yamaha are ceva pregătit pentru noi. Ceva interesant care va fi dezvăluit, cel puțin parțial, a doua zi 6 septembrie. Acest lucru a fost făcut cunoscut de brandul Iwata printr-un videoclip publicat ca teaser din care nu putem trage prea multe concluzii, ci doar cât să găsim indicii despre ceva cu adevărat interesant și eventual așteptat.
În videoclipul pe care îl aveți mai jos, Yamaha ne arată câteva peisaje pentru doar 20 de secunde. Păduri, munți, frigul zăpezii, căldura cicadelor care tună în jurul unei poteci… Multă natură și o amintire a datei și orei. Cu aceste piese, primul lucru care îmi vine în minte nu este altceva decât versiunea de producție, sau cel puțin o pre-serie, a Prototip Yamaha T7. Și asta e o veste grozavă!
Aveți o întâlnire cu Yamaha pe 6 septembrie la ora 16:00
Nișa traseului aventuros mănâncă din ce în ce mai mult pământ până la maxitraile de asfalt. Cu cât mai murdar, cu atât mai distractiv
Revenind la spiritul dakarian stabilit de legendarul Super Ténéré al anilor 90, Yamaha a surprins radicalul T7 Concept la ultimul Salon Motociclet de la Milano din 2016, un prototip curios complet funcțional echipat cu baza unui Yamaha MT-07. Șasiu ranforsat, suspensii specifice, rezervor din aluminiu, caroserie din fibră de carbon, ergonomie complet revizuită (copere, scaun, subcadru, ghidon…), roți și frâne offroad au fost doar câteva dintre detaliile pe care ni le-au oferit japonezii în trecutul EICMA.
Cel mai bun dintre toate este că la acea vreme au fost și emfatici (nu așa cum au tendința de a face suedezii) atunci când au afirmat că Conceptul T7 a fost preludiul unui model de producție care avea să sosească pentru 2018. Bine spus și făcut, nu nu trebuie să fii un Sherlock pentru a conecta punctele și să știi că pe 6 septembrie vom avea mai multe indicii despre versiunea de traseu a popularului MT-07.
Într-o lume în care se pare că publicul s-a săturat deja de „măgarul mare, mergi sau nu mergi”, motocicletele logice se impun așa cum am putea confirma deja când contemplăm marile noutăți ale acestui sezon.
Așteptată ca puține altele, fața familiei 07 se va alătura astfel deja cunoscutelor MT-07, Tracer 700 și XSR700, completând o gamă de motociclete medii, rezonabile, ușoare și foarte distractive într-o mișcare foarte inteligentă de către Yamaha. Inima ar fi împărtășită cu celelalte două, un motor cu doi cilindri în paralel cu arborele cotit setat la 270º și 689 cmc, capabil să producă altele mai mult decât bune. 75 de cai putere și 68 Nm cuplu.
Cum ar arăta noul Ténéré?
Eventual elicea ar fi retușată, cel puțin în ceea ce privește electronica, pentru a oferi o notă diferită față de cea a rudelor apropiate, cu raza inferioară și medie și ceva mai puțin întinsă pentru a putea ieși din cele mai complicate situații cu ușurință dată. este utilizare mai orientată spre aventură.
Apar unele îndoieli dacă acest nou model nu ar satura gama intermediară a lui Yamaha, ajungând să se suprapună cu Tracer700. Acela a fost prezentat ca o bicicletă de trail de asfalt pur și este că din punct de vedere practic era puțin mai mult decât un MT-07 cu caroserie, mai apropiat de conceptul sport-touring-semi-naked. Orientarea sa exclusiv pe drum nu a convins întregul public, care cel puțin parțial a cerut un înlocuitor pentru XT660Z Ténéré.
Cu multe buletine de vot care urmează să devină un succes, conceptul T7 ar putea genera o bicicletă de producție foarte interesantă dacă Yamaha își joacă cărțile corect.
Nici Tracer700, nici XT660Z Ténéré nu au fost sau sunt mari succese de vânzări pentru firma Iwata, ceea ce i-ar fi motivat să se aventureze într-o nișă căreia până acum nu i-au acordat prea multă atenție dar pe care piața o solicită de fiecare dată cu mai multă forță.: biciclete de aventură.
Fie că rămân fideli conceptului dezvăluit de prototipul de acum un an sau îl înmoaie puțin, mai degrabă decât să calce pe Tracer700, viitorul T7 ar fi un înlocuitor rezonabil pentru XT660Z Ténéré, o motocicleta care nici macar nu se mai afla in catalogul marcii si al carei monocilindr extrem de fiabil era deja invechit.
Cu XTZ660 Ténéré ieșit din joc, sperăm că acest nou model va deveni cel mai mic membru al familiei, un partener demn pentru Yamaha XT1200ZE Super Ténéré și o modalitate grozavă de a recupera spiritul Super Ténéré care a dominat nisipurile deșertului pe drumul către Lacul Rosa.
Astfel, noua creație Yamaha ar fi un angajament față de biciclete de trail logice, ușoare dar și cu aptitudini bune nu numai pe drum, dar și în afara acestuia. Estetica jachetei, ergonomia concepută pentru a conduce în picioare, partea de bicicletă cu orientare offroad și o greutate conținută pentru a face rău din cauza maroului ar fi semnele distinctive la care ne putem aștepta de la o motocicletă distractivă și funcțională în același timp.
În cele din urmă, prețul ar trebui să fie între 8.299 euro pentru Tracer700 și 6.799 euro pentru MT-07, un avantaj competitiv Nu ar trebui să ieși din asta dacă vrei să atragi un public larg.
Recomandat:
Ducati pregătește ceva foarte bestial: saga Superleggera va reveni cu o Panigale V4 R și mai radicală
Cu siguranță îți amintești chiar dacă nu ai văzut niciuna personal, dar Ducati are deja două generații de Superleggera pornind de la cele mai bestiale sporturi
Revenirea lui Marc Márquez la MotoGP ar putea fi mai aproape decât se aștepta: pe 27 septembrie în Catalonia
Marc Márquez este marea absență a Campionatului Mondial MotoGP 2020. Campionul nu își va revalida coroana după accidentul brutal pe care l-a suferit în
Stai asa! Ducati are ceva foarte gras pregătit pentru 7 septembrie: „Sunetul unei noi ere vine”
Ducati pregătește ceva foarte gras pentru 7 septembrie: noul V4
Imprimarea 3D este foarte tare! Zortrax o dovedește transformând un Daytona 675 în ceva foarte cool
Imprimare 3D: o tehnologie foarte cool, mai ales pentru motocicliști
Ai ceva de făcut în septembrie? Triumph vă oferă o opțiune bună
Știu că mai este mult de parcurs pentru luna septembrie, dar având în vedere oportunitatea pe care ne-o oferă Triumph, merită să ne gândim. Și este asta