Cuprins:

Halucinați! Aceasta este o Honda CRF1000L Africa Twin care a marcat 8:38 pe Nürburgring
Halucinați! Aceasta este o Honda CRF1000L Africa Twin care a marcat 8:38 pe Nürburgring

Video: Halucinați! Aceasta este o Honda CRF1000L Africa Twin care a marcat 8:38 pe Nürburgring

Video: Halucinați! Aceasta este o Honda CRF1000L Africa Twin care a marcat 8:38 pe Nürburgring
Video: Ce sunt si cum poti identifica Halucinatiile? 2024, Martie
Anonim

Am pierdut deja socoteala câte ori am spus că „nu este săgeata, este indianul”. Aici vă aducem un alt caz din această frază specială cu care descoperim că nu aveți nevoie de o motocicletă supersport pentru a obține din când în când vreun fard de obraz.

Ceea ce veți vedea în continuare este o excursie pe o motocicletă, în special într-o Honda CRF1000L Africa Twin, dar rulează la viteză maximă pe Nürburgring Nordschleife și să recoltezi un timp suficient de decent pentru ceea ce te-ai aștepta.

Bicicletele de trail știu și cum să meargă repede pe pistă

Image
Image

Până acum am văzut deja că Africa Twin este o motocicletă mai mult decât capabilă cu care am ajuns în Capul Nord într-o călătorie de 3.200 de kilometri și am văzut-o făcând bestia în ritmul unui grup de cicliști de anduranță cu cei 450 lor. motociclete cc, dar nu știam că este posibil se rostogolește cu ea în foc pe asfalt.

Bine, deci pe hârtie o Honda CRF1000L Africa Twin poate să nu fie cea mai bună opțiune pentru a începe să rulezi pe Nürburgring, dar cine a spus că nu te poți distra cu un traseu pe circuit? Mai mult, cine a spus că o potecă va merge încet? Este clar că 8:38 Nu este un moment de exaltă, dar să ne amintim că este o motocicletă care se află la ani lumină de a fi sportivă și că nu a fost condusă de un pilot profesionist.

Ca standard, Africa Twin este echipat cu un motor cu doi cilindri în linie cu un arbore cotit de 270º, 998 centimetri cubi, 95 CP putere și o greutate de 230 kg în stare de funcționare. Pentru a înrăutăți lucrurile, antipozii abordării sportive echipează roțile cu spițe de 21 și 18 inch în față și respectiv în spate cu cauciucuri care nu știm care ar fi, dar cu greu ar fi fost sportive.

În acest timp, Honda CRF1000L Africa Twin ar fi rulat mai mult sau mai puțin în vremurile mașinilor precum Opel Astra OPC din 2010, Mazda Mazda3 MPS din 2007, Honda S2000 din 2000 și mai rapid decât Chevrolet Corvette C5, Honda Civic Type R. din 2001, Mercedes-Benz 190E AMG din 1993, Volkswagen Scirocco 2.0 TSI din 2009 sau legendarul Renault Clio V6 cu motor în poziție centrală din 2001.

Persoana responsabilă cu transportul a fost un obișnuit pe pista germană care gestionează canalul Nürburgring Biker Blog și în care putem vedea numeroasele sale intrări în Iadul Verde. Unele dintre experiențele sale sunt la fel de înfricoșătoare ca și aceasta în care pe un BMW S 1000 RR aproape că rămâne fără spațiu pe pistă cu peste 200 km/h din cauza unei Mazda MX-5 neștiutoare.

Recomandat: