Cuprins:
- 2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: o armă neobosită pentru supersport
- Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Fișă tehnică
Video: Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 CP și toată electronica ZX-10R pentru a ataca în Supersport
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:31
Se zvonise de câteva luni și în sfârșit a devenit realitate. În timp ce alte mărci fug de segmentul Supersport, Akashi continuă să se bazeze pe biciclete sport cu cilindree medie și lansează noul Kawasaki ZX-6R Ninja.
Conceput pentru a contesta victoria lui Yamaha YZF-R6 în Campionatul Mondial de Supersport, noul ZX-6R introduce un număr bun de modificări moștenite direct de la ZX-10R cu care Jonathan Rea a fost proclamat de patru ori Campion Mondial de Superbike.
2019 Kawasaki ZX-6R Ninja: o armă neobosită pentru supersport
La exterior, ZX-6R Ninja devine și mai agresiv, cu o capotă frontală pătrunzătoare care seamănă mult cu cea a ZX-10R cu două faruri poligonale și un gât central mare de umplere deasupra lor pentru a capta cât mai mult aer pentru admisie. Indicatoarele sunt acum integrate în părțile laterale ale carenului.
Capătul din spate păstrează aceleași linii directoare ca și până acum, cu o coadă ascuțită din spate, un scaun pentru pasager redus la expresie minimă și o poziție de conducere inconfundabilă la atac. Deși să spun adevărul, secțiunea estetică ne amintește destul de de Ninja 400.
În interior găsim același motor cu patru cilindri în linie de 636 cmc, dar acum respectă reglementările Euro 4. Măsurile introduse pentru a se conforma cerințelor privind emisiile i-au crescut greutatea în stare de funcționare la 196 kg, dar puterea se menține în ceva mai mult de generos (și poate optimist) 130 CP și 70,8 Nm cuplu (136 CP cu Ram-Air).
La nivelul șasiului, cadrul cu fascicul dublu din oțel din aluminiu a fost revizuit pentru a-i permite să fie o mașină și mai precisă, păstrând acel braț basculant asimetric cu adevărat masiv în zona din spate. Suspensiile folosite sunt o furca inversata Showa SFF-BP împreună cu un monoamortizor de la Uni-Trak și un amortizor de direcție Öhlins (opțional) pentru a înăbuși reacțiile roții din față.
Sistemul de frânare are o punte față puternică, cu discuri duble de 310 mm Clește de ancorare radială monobloc Nissin și patru pistoane comandate de un cilindru principal radial. A fost inclus și un nou ambreiaj asistat pentru a face acționarea acestuia și mai lină, menținând în același timp sistemul antiderapant.
Ca de obicei într-o mașină sport bună, Kawasaki ZX-6R Ninja este echipată cu cele mai recente tehnologie disponibilă. Transmisia semiautomată KQS (numai pentru trecerea la treaptă superioară), controlul tractiunii KTRC reglabil în trei poziții, ABS-ul KIBS și cele două hărți de putere (Full Power și Low Power) sunt standard pe acest ultim lot de Supersport.
The tabel de punctaj De asemenea, este complet nou cu instrumentație care rămâne fidelă analogului pentru ceasul de turație, în timp ce un afișaj digital dublu afișează toate informațiile necesare (treapta cuplată, ceasul, starea electronicii, viteza, nivelul combustibilului, temperatura, cronometrul., parțial….
Kawasaki ZX-6R Ninja va fi disponibil în două culori (verde / negru / gri sau negru / negru). Încă nu există o dată estimată pentru sosirea sa la dealeri și nici un preț, dar știm că va exista un Versiune limitată pentru cardul A2 cu maxim 97 CP si 59,8 Nm.
Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 - Fișă tehnică
Distribuie Kawasaki ZX-6R Ninja 2019: 130 CP și toată electronica ZX-10R de atacat în Supersport
- Stare de nervozitate
Subiecte
Sport
- Kawasaki
- Kawasaki ZX-6R
- Noutăți despre motociclete 2019
Recomandat:
Mai mult lemn! Kawasaki Ninja H2 este reînnoit pentru 2019 cu 231 CP și o electronică mai bună
Kawasaki Ninja H2 2019: Primele informații despre noul Ninja H2, fotografii și galerie
Arón Canet va părăsi echipa lui Jorge Martínez Aspar pentru echipa lui Sito Pons pentru a ataca Moto2 în 2022
Arón Canet nu va continua cursa în echipa Moto2 Aspar. Riderul valencian a decis să schimbe șa, să lase Boscoscuro în urmă și să caute un
Kawasaki deschide înscrierile pentru European Z Cup 2018. Curse low cost pentru toată lumea
Kawasaki deschide înscrierile pentru cupa sa de o singură marcă, European Z Cup 2018. Curse low cost pentru toată lumea
Offroad pentru toată lumea! Toată experiența Thor acum și la prețuri accesibile cu gama Sector
Thor Sector: toată experiența în echipamente offroad pentru toate buzunarele
125 Minimal-Distracție, pentru oraș, pentru țară, pentru toată lumea
În urmă cu puțin peste un an v-am povestit despre cele 125 de motociclete care erau disponibile pe piață pentru a conduce cu permisul B. Dar piața, din fericire pentru