Cuprins:

Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 CP și costum din fibră de carbon pentru întoarcerea mașinilor sport britanice
Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 CP și costum din fibră de carbon pentru întoarcerea mașinilor sport britanice

Video: Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 CP și costum din fibră de carbon pentru întoarcerea mașinilor sport britanice

Video: Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 CP și costum din fibră de carbon pentru întoarcerea mașinilor sport britanice
Video: La vérité derrière le personnage de Farine de Blé 2024, Martie
Anonim

În acest weekend la Marele Premiu al Marii Britanii, în afară de victoria incredibilă a lui Álex Rins în fața lui Marc Márquez, Triumph a profitat de faptul că juca acasă pentru a prezenta oficial Triumph Daytona Moto2 765 Ediție limitată.

Această motocicletă de scurtă durată reprezintă revenirea firmei Hinckley pe piața motocicletelor sport, profitând de tracțiunea acordului său ca furnizor de motoare în categoria intermediară a Campionatului Mondial MotoGP și, poate, deschizând ușa unui model. cea mai populară producție.

Triumph Daytona Moto2 765 LE: revenirea mașinilor sport britanice

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 003
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 003

Ne-au anunțat deja, la Silverstone Triumph Daytona Moto2 765 Ediție limitată urma să fie prezentat, iar britanicii nu ne-au dezamăgit. Acolo ne-au lăsat să vedem varianta definitivă a unui nume pe care fanii îl cereau de mult timp și, după ce a dispărut odată cu sosirea Euro 4, se pot întoarce acum pentru a rămâne.

Licențiat oficial sub egida Dornei, Triumph a creat o nouă bicicletă sport care la exterior nu se deosebește prea mult de liniile ultimului Daytona 675 pe care l-am văzut în urmă cu câteva sezoane. Din 2017, când mașina sport britanică a încetat să fie vândută, marca a continuat să dezvolte cadrul în curse precum Tourist Trohpy of the Isle of Man sau British Superbike pentru a culmina cu un prototip care a servit la dezvoltarea noii motorizări folosite în Moto2 și care derivă, la rândul său, din cea folosită în Triumph Street Triple 765.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 001
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 001

În urma acestei evoluții, Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition ia blocul de trei cilindri în linie cu 765 de centimetri cubi și îl îmbunătățește cu piese dezvoltate special pentru Moto2.

Supapele sunt acum realizate din titan, pistoanele au fost ranforsate, manivelele au acoperire antifrictiune, compresia este mai mare (12,9:1) iar profilele camelor, pistoanelor si carterului au fost variate. Unitatea de control este aceeași ca la Street Triple RS, dar motorul său crește acum cu 600 rpm cu linia roșie la 12.250 rpm. În plus, cutia de viteze este și ea nouă, cu rapoarte optimizate pentru pistă.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 026
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 026

Rezultatul este un propulsor care oferă 130 CP putere maximă și 80 Nm cuplu, însoțit de o melodie de curse datorită eșapamentului Arrow din titan sudat TIG. Sunt cu doar 7 CP mai mult decât la Street Triple RS, așa că presupunem că Hinckley nu a vrut să se joace cu fiabilitatea. La sfârșitul zilei este o motocicletă de stradă.

Pentru șasiu, aceștia au continuat să se bazeze pe șasiul solvent al celui mai recent Triumph Daytona 675 R, un cadru din aluminiu cu grinzi duble care acum folosește dimensiuni reproiectate pentru a fi asociat cu un set de Suspensii Öhlins cu material negru pentru picioare: NIX30 pentru furca fata inversata si TTX36 pentru monoamortizorul spate.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 024
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 024

Britanicii s-au concentrat pe reducerea cât mai mult posibil a greutății lui Daytona Moto2 765 Limited Edition, dar nu au precizat cifra exactă. Ei susțin că este cea mai ușoară Daytona datorită configurației cu un singur loc, unui șasiu ușor, un braț basculant mai ușor, caroseriei din fibră de carbon și cele mai ușoare roți din aluminiu turnat din categorie.

Echipa de frânare folosește un disc frontal plutitor dublu de 310 mm, alături de etriere Brembo Stylema Suport radial cu patru pistoane cu specificații World Superbike, plus un cilindru principal radial MCS.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 007
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 007

Tehnologia este, de asemenea, o piesă cheie în această ediție limitată Triumph Daytona Moto2 765. Profitând de baza tehnică a Street Triple mai evoluată, Moto2 765 Limited Edition include un tablou de bord TFT color, cinci moduri de condus (Ploaie, Drum, Rider, Sport și Track), control al tracțiunii și ABS reglabil. De asemenea, încorporează cutie de viteze semi-automată în două sensuri.

Va fi doar 765 de unitati cele care vor fi produse pentru piețele europene și asiatice, pe lângă alte 765 pentru Statele Unite și Canada. Prețul Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition pentru piața spaniolă nu a fost încă dezvăluit, dar pentru Marea Britanie a fost estimat la 15.765 lire sterline, 17.365 euro la cursul de azi, deși cifra finală va fi, eventual, în jur de 20.000 de euro.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 013
Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 013

Acum rămâne doar să vedem dacă, așa cum au făcut cu Triumph Rocket 3, cei de la Hinckley decid în câteva luni să reînvie strada Daytona cu un model mai accesibil. Momentan, nimeni nu confirmă sau neagă nimic.

Triumph Daytona Moto2 765 Ediție Limitată 2020 - Fișă tehnică

Distribuie Triumph Daytona Moto2 765 LE: 130 CP și costum din fibră de carbon pentru revenirea sportului britanic

  • Stare de nervozitate
  • Flipboard
  • E-mail

Subiecte

Sport

  • Triumf
  • Moto2
  • Triumph Daytona 765
  • Noutăți despre motociclete 2020

Recomandat: