Cuprins:
Video: KTM 1290 Super Duke R: fiara austriacă are acum 180 CP, 140 Nm și 6 kg mai puțin
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:31
Ziua fiarei s-a concretizat la Salonul Auto de la Milano. Un nou KTM 1290 Super Duke R a reapărut să-i sperie pe toți cei care îndrăznesc să stea în fața lui.
Acest nou geamăn hipernaked este cel mai recent din segmentul său care continuă să se bazeze pe o configurație unică și este susținut de mai multă putere, mai multă electronică, un șasiu complet nou și o agresivitate și mai puternică.
KTM 1290 Super Duke R: același ADN, toată adrenalină
Este inevitabil să nu te uiți la această nouă bicicletă și să nu te gândești la un Duke, dar nu la oricare. KTM 1290 Super Duke R menține acel ADN visceral al seriei sale și face un pas mai departe cu un rezervor voluminos escortat de capace laterale ascuțite, care se aruncă în față, învelind un far LED nou și mai minimalist și cu intrarea de aer prin centru.
Șasiul este complet nou, răspunzând la a structura multitubulara din otel și că în partea sa din spate se îmbină cu un subcadru turnat nepublicat în locul tubului din generația anterioară. Brațul basculant în sine este ca înainte, cu un singur braț puternic care prinde janta pe partea stângă. Apropo, jantele sunt acum din aliaj mai ușoare, cu cinci spițe.
Suspensiile s-au schimbat pentru a fi actualizate in functie de noile geometrii ale setului si un comportament mai bun, echipand partea din fata cu un furca inversata WP APEX 48 de milimetri și un monoamortizor spate WP APEX, ambele complet reglabile pentru a se potrivi consumatorului.
O altă diferență pentru acest Super Duke R 2020 o reprezintă măsurătorile anvelopelor, care au acum o anvelopă de 200 mm pe puntea spate. În plus, etrierele de frână sunt actualizate, echipând acum altele și mai avansate. Brembo Stylema să muște discurile de 320 mm.
Acolo unde nu sunt prea multe schimbări este la elice, care rămâne fidelă prodigiosului bicilindru LC8 în V la 75º cu o cilindree de 1.301 cmc. Coastele interne sunt aceleași, dar a fost strâns pentru a ajunge 180 CP și 140 Nm cuplu. Un pumn pe care așteptăm cu nerăbdare să-l încercăm în spate.
The Electronică Primește o actualizare convenabilă și, deși era deja unul dintre punctele forte ale fiarei Mattighofen, acum face un pas mai departe. Evidențiază un nou tablou de bord digital de 5 inchi și o revizuire mai eficientă a controlului tracțiunii, antivol și modurile de conducere.
Cu toate aceste modificări, KTM 1290 Super Duke R este cu 6 kg și mai ușor decât înainte de a rămâne în 189 kg uscat, deși 2 litri din rezervor mai sunt lăsați pe drum, reducându-i capacitatea la 16 litri.
KTM 1290 Super Duke R 2020- Fișă tehnică
Distribuie KTM 1290 Super Duke R: fiara austriacă are acum 180 CP, 140 Nm și 6 kg mai puțin
- Stare de nervozitate
Subiecte
Gol
- KTM
- Sala din Milano
- KTM 1290 Super Duke R
- Noutăți despre motociclete 2020
- EICMA 2019
Recomandat:
Brutal! KTM 1290 Super Duke RR este și mai fiară cu 180 CP, echipamente mai bune și cu 9 kg mai puțin
KTM 1290 Super Duke RR 2021: toate informatiile, date oficiale, fotografii, fisa tehnica si galerie
KTM 1290 Super Duke R 2020 vine cu mai multă putere și electronică, deși acum este cu 3.000 de euro mai scump
KTM 1290 Super Duke R 2020: toate informatiile, date oficiale, fotografii, galerie, fisa tehnica si pret
Un KTM 1290 Super Duke R, Circuitul Albacete și noaptea. Față în față cu fiara
Ne-am dorit foarte mult să încercăm KTM 1290 Super Duke R, un naked care este o adevărată fiară și care ne-a impresionat cu adevărat prin abilitățile sale
Fiara lărgește orizonturile. KTM 1290 Super Duke GT a fost prezentată mai devreme
Deloc surprinzător, KTM a scos din mânecă cu KTM 1290 Super Duke GT o versiune mai rutieră a naked-ului său ultra-amfetaminat
KTM 1290 Super Duke R, KTM își dezvăluie cea mai recentă fiară
KTM 1290 Super Duke R. KTM a prezentat astăzi oficial KTM 1290 Super Duke R, un naked de 1.300cc, 180cv, 144Nm și 189Kg care promit să fie o încântare