Cuprins:
Video: Un nou Triumph Tiger 900 sosește pe 3 decembrie: o nouă bicicletă medie de trail în cel puțin două arome
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:31
Știam deja că o nouă generație de Triumph Tiger mediu era în lucru de la Hinckley. Cea mai populară bicicletă de trail a mărcii britanice va fi dezvăluită pe 3 decembrie într-o prezentare în afara luminilor principale ale Salonului Auto de la Milano și promite o schimbare radicală în abordarea sa.
Cel care va ajunge ca Triumph Tiger 900 Aceeași filozofie trail ne promite, dar cu o baterie de schimbări mai mult decât notabile chiar și în primul teaser lansat de fabrica engleză.
Triumph Tiger 900: traseul britanic este reînnoit
Nu că ar fi multe informații tocmai în videoclipul pe care l-a publicat Triumph. Britanicii au purtat din nou misterul ca pe un steag și nu ne lasă să vedem bicicleta complet, să auzim sunetul motorului acesteia și nici măcar să ne imaginăm cum va fi electronica acestui nou model. De ce suntem siguri este că vor fi schimbări și vor fi notabile.
Triumph Tiger 900 va lansa altele noi forme mult mai moderne și sofisticate. În teaser putem ghici două faruri de ceață LED laterale și o bandă LED în partea de sus pentru lumina de zi, ca sprâncene pe farul principal.
Ceea ce confirmă acest teaser este că vor exista două finisaje diferite cel puțin la momentul prezentării: Rally și GT. Această denumire va înlocui și simplifica actualele XC și XT, cu o variantă mai axată pe utilizarea offroad dotată cu suspensii, roți și echipamente specifice și o a doua mai orientată către drumuri lungi.
Pe de altă parte, într-un al doilea videoclip am putut să întrezărim mai multe detalii despre această nouă montură. Liniile vor fi simplificate si modernizate in parti egale cu a corp mai îngust în partea de sus, dar păstrând un rezervor voluminos pentru a oferi o autonomie mare și o bună protecție aerodinamică.
In ceea ce priveste motorul, reteta va fi foarte asemanatoare cu cea pe care o stim pana acum. Blocul va rămâne ca un trei cilindri în linie care va fi injectat cu o deplasare suplimentară pentru a menține cifrele actuale cu previzibil aceeași 95 CP (a fi limitat pentru licența A2) dar cu un cuplu mai mare, reducând în același timp emisiile pentru a depăși reglementările Euro5.
Mai sunt câteva zile pentru a întâlni noul Triumph Tiger 900, dar cu siguranță, când va fi dezvăluit pe 3 decembrie, ne vom afla la un traseu mediu care face încă un pas înainte în ceea ce privește tehnologie, cu tabloul de bord digital deja obișnuit al mărcii care ascunde moduri de condus, platformă de măsurare inerțială, ABS cu asistență la viraje, control al tracțiunii și tot ce ai nevoie pentru a fi cu un pas deasupra concurenței.
Recomandat:
Salut, BMW F 900 XR! O bicicletă de trail medie agresivă de 105 CP, încărcată cu tehnologie și limitabilă pentru A2
BMW F 900 XR 2020: toate informațiile, date oficiale, fotografii, galerie, fișă tehnică
Bombă britanică! Triumph Tiger Sport 660 vine ca cea mai puternică și mai bine echipată bicicletă medie de trail, pentru 9.095 de euro
Triumph Tiger Sport 660 2022: toate informatiile, date oficiale, fotografii, fisa tehnica si galerie
Am testat Triumph Tiger 900: o bicicletă de trail cu 95 CP și două personalități înarmate până în dinți
Triumph Tiger 900, test: recenzie, toate informatiile, date oficiale, impresii de condus pe drum si off road, fotografii, galerie,
Am testat Suzuki GSX-R1000 și GSX-R1000R, cel mai bun Gixxer vreodată în două arome foarte picante
Suzuki GSX-R1000 și GSX-R1000R, test: cel mai bun Gixxer vreodată în două arome foarte picante
Faceți cunoștință cu noul Kymco Grand Dink, cel mai bine vândut GT cu două arome
Kymco Grand Dink este actualizat pentru a deveni unul dintre cele mai interesante GT-uri de pe piață datorită noilor sale aeruri de modernitate