Cuprins:
Video: In cele din urma! Yamaha XTZ700 Ténéré sosește pentru a resuscita spiritul traseului intermediar autentic
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:31
După ce a petrecut mai bine de un an înconjurând lumea, The Yamaha XTZ700 Ténéré devine realitate. Spre surprinderea tuturor, acest nou trail media cu vocație cu adevărat offroad se schimbă foarte puțin față de prototipul T7 Concept, păstrându-și liniile principale și spiritul său aventuros.
Fără compromisuri cu lumea traseelor de asfalt și crescut ca o adevărată motocicletă pentru a ajunge la capătul lumii, XTZ700 Ténéré recuperează spiritul strămoșilor săi născuți în anii 70, cei care au cucerit deșerturile și au populat Dakarul.
Yamaha XTZ700 Ténéré: Limita este în capul tău
Luând drept inspirație moștenirea legendarei Yamaha XT500 și nume precum Cyril Neveu, Yamaha XTZ700 Ténéré întruchipează tot ceea ce ar trebui să fie un adevărat traseu cu vocație de explorator. Acest nou Ténéré este o motocicletă al cărei ADN se bazează pe orice rută neasfaltată și deschide ușa către segment de traseu-aventură autentic cu motociclete de cilindree medie.
Estetic este clar inspirat de modelele de enduro si raid ale brandului de tablii. Caroseria lui Yamaha XTZ700 Ténéré îndeplinește cerințele unei motociclete cu rezervor înalt și îngust, banchetă dintr-o singură bucată (ochi, 880 mm de la sol), un far scurt LED cu protectii si un parbriz scurt dar eficient. Acest set este completat de un spate asemănător cu bicicletele de motocross cu plăcuțe laterale de înmatriculare și aripi scurte sau ghidon pe ghidon.
Elicea este derivată de la Yamaha MT-07, deci acesta este așa-numitul CP2. Este un propulsor Bicicletă paralelă în 4 timpi cu capacitate de 689 cc reglat special pentru XTZ700 Ténéré, deși marca japoneză nu ne-a oferit cifre detaliate (ar trebui să fie în jur de 75 CP și 68 Nm pentru MT-07).
La nivelul părţii ciclului sasiu tubular din otel A fost fabricat special pentru acest model, realizandu-se un cadru usor, dar foarte rezistent pentru a-si indeplini scopul fara sa se clatine si caruia i se asociaza o piesa de ciclu care nu lasa loc de indoiala.
Suspensiile cu cursă lungă folosesc a Furcă față inversată de 43 mm si un monoamortizor spate cu biele (210 si respectiv 200 mm) iar jantele sunt realizate din spite de otel in dimensiuni de 21" in fata si 18" in spate, in timp ce pentru sistemul de franare are un disc dublu fata cu doua etriere. fost instalate.pistoane.
The garda la sol este de 240 mmsuficient pentru a depăși majoritatea obstacolelor, în timp ce ampatamentul de 1.590 mm ar trebui să ofere suficientă echilibru pentru a menține bicicleta stabilă la viteză mare pe teren accidentat.
Un set usor (greutate nespecificata) dar eficient ca datorita unui rezervor de combustibil de 16 litri si un consum ajustat, Yamaha asigura ca se pot face trasee offroad de peste 350 km. Tabloul de bord este complet digital și este aranjat în format roadbook.
Yamaha XTZ700 Ténéré va fi disponibil în trei culori diferite (Ceramic Ice, Competition White și Power Black) la jumătatea anului 2019, la un preț care nu a fost încă definit.
Yamaha XTZ700 Ténéré 2019 - Fișă tehnică
Distribuie in sfarsit! Yamaha XTZ700 Ténéré sosește pentru a resuscita spiritul traseului intermediar autentic
- Stare de nervozitate
Subiecte
Traseu
- Yamaha
- Sala din Milano
- Noutăți despre motociclete 2019
- EICMA 2018
- Yamaha XTZ700 Ténéré
Recomandat:
Am testat Yamaha XTZ700 Ténéré: reîncarnarea traseului autentic este accesibilă și costă 9.899 de euro
Test Yamaha XTZ700 Ténéré 2019: toate informațiile, date oficiale, impresii de conducere, fotografii, galerie, fișă tehnică și evaluare
Honda ar putea produce un Africa Twin intermediar pentru a contracara Yamaha Ténéré 700 și KTM 790 Adventure
În timp ce continuă să sosească zvonurile despre o Honda CRF1000L Africa Twin cu o cilindree mai mare de un litru și capacități dinamice mai bune, precum și
În cele din urmă, Nicky Hayden a murit după cinci zile în lupta pentru viața lui
Nicky Hayden a murit după cinci zile de luptă pentru viața lui
In cele din urma! O alternativă rezonabilă pentru a viziona MotoGP: streaming, HD și doar 9,99 euro cu Opensport
Opensport va difuza întregul conținut de streaming MotoGP al Movistar + pentru 9,99 € pe lună sau 4,99 € pe săptămână
La revedere călărețului de la vechea școală (I): vremurile s-au schimbat și, pe parcurs, am lăsat în urmă spiritul de curse
Acum o săptămână am aflat cum proiectul lui Anthony West iese de pe lista de înscrieri la MotoGP din cauza lipsei unui sponsor personal care să