Cuprins:

Marca chinezească CFMoto va intra în MotoGP în 2022: vor concura în Moto3 cu sprijinul KTM și a doi piloti spanioli
Marca chinezească CFMoto va intra în MotoGP în 2022: vor concura în Moto3 cu sprijinul KTM și a doi piloti spanioli

Video: Marca chinezească CFMoto va intra în MotoGP în 2022: vor concura în Moto3 cu sprijinul KTM și a doi piloti spanioli

Video: Marca chinezească CFMoto va intra în MotoGP în 2022: vor concura în Moto3 cu sprijinul KTM și a doi piloti spanioli
Video: 18 Fastest Most Dangerous Motorcycles Ever Built 2024, Martie
Anonim

Un nou brand ajunge la Campionatul Mondial MotoGP, deși cu aceeași tactică ca și precedentele. Chinezii de la CFMoto tocmai și-au anunțat prezența în categoria Moto3 din sezonul viitor, deși o vor face sub umbrela KTM și folosind motocicletele mărcii austriece.

CFMoto este deținută de grupul KTM de trei ani, iar acum au ajuns la un acord cu echipa Prüstel GP pentru a-și redenumi bicicletele și pentru a oferi brandului chinez mai multă vizibilitate. Vor fi două KTM RC4 vopsite cu culorile CFMoto și Prüstel GP care vor avea ca piloti doi spanioli.

Artigas și Tatay vor fi piloti CFMoto în 2022

Cfmoto 2022 Moto3
Cfmoto 2022 Moto3

Este despre Xavi Artigas și Carlos Tatay, care își abandonează structurile actuale să se alăture proiectului CFMoto. Artigas a concurat cu Honda în Leopard, iar acest 2021 a fost primul său sezon complet, deși în 2019 a făcut un „wild card” istoric la Cheste în care a urcat pe podium.

Cât despre Tatay, campion al Red Bull Rookies Cup în 2019Acesta a fost al doilea sezon în Moto3 în rândurile lui Avintia, dar a fost nevoit să plece de acolo pentru că urmează să devină o structură a VR46. Rezultatele sale până în prezent nu au fost prea strălucitoare, așa că va căuta să-și dea un impuls carierei.

Artigas Jerez Moto3 2021
Artigas Jerez Moto3 2021

„Suntem mândri că Prüstel GP poate colabora la un astfel de proiect. În vremuri grele din întreaga lume și, de asemenea, pentru sporturile cu motor, suntem recunoscători că avem de partea noastră un partener precum CFMOTO. Cu acest mare producător global în spate, vom avea o mare oportunitate”, spune Florian Prüstel, directorul.

Tactica care vor continua cu CFMoto este deja obișnuit pentru KTM la categoria mică a Cupei Mondiale. Echipa lui Jorge Martínez Aspar circulă cu biciclete numite GasGas, în timp ce structura lui Max Biaggi o face sub numele de Husqvarna, dar în ambele cazuri sunt despre KTM. La fel se va întâmpla și cu CFMoto.

Tatay Misano Moto3 2021
Tatay Misano Moto3 2021

„Intră în categorie și campionatul mondial de motociclism înseamnă o nouă aventură pentru noi și unul de care suntem foarte încântați. Suntem recunoscători că avem niște parteneri puternici, precum echipa Prüstel GP și știm că campionatul este foarte competitiv”, spune Su Zhen, managerul de dezvoltare sportivă CFMoto.

GP Prüstel ar fi trebuit să aibă un sezon de vis în 2021, așa cum a semnat Pedro Acosta ca pilot pentru doi ani. Dar până la urmă s-a transformat într-un coșmar. Nu numai pentru pierderea lui Acosta, ci și pentru teribilul accident care a pus capăt vieții lui Jason Dupasquier. Sperăm că CFMoto va schimba averea structurii.

Recomandat: