Cuprins:
Video: Pare o jucărie, dar aceasta este o motocicletă electrică cu tracțiune integrală, 80 km de autonomie și se potrivește în portbagajul unei mașini
2024 Autor: Nicholas Abramson | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-02-11 05:31
Mobilitatea urbană a devenit piatra de temelie a oricărui producător care se angajează energie electrică ca mod de propulsie. De aceea găsim din ce în ce mai multe produse axate pe acest tip de transport în orașele mari.
Una dintre aceste companii care se angajează în mobilitatea electrică a fost Voro Motors și astăzi ne prezintă un produs capabil să facă față tuturor. Este vorba despre Voro Motors EMOVE Roadrunner, O motocicletă electrică cu tracțiune integrală și 80 km de autonomie care vă va îmbunătăți călătoriile prin oraș prin designul său compact.
Voro Motors EMOVE Roadrunner: viteza maximă de până la 56 km/h
Vehiculele electrice sunt aici pentru a rămâne și în acest sens vedem multe produse de la diferite companii care ne oferă alternative cu multe calități. În cazul Voro Motors, o companie care și-a început călătoria în Singapore Și care acum lucrează din Statele Unite, astăzi își prezintă EMOVE Roadrunner.
Roadrunner este un e-Scooter cu un design foarte original axat pe un public care are nevoie să parcurgă călătorii scurte, cu un aspect care ne amintește de bicicletele portabile. Cu toate acestea, designul său nu a fost creat pentru a-l putea plia, ci datorită acestuia mărime mică (măsoară doar 127 cm lungime, 81,3 cm înălțime și 63,5 cm lățime) îl poți depozita oriunde vrei fără să ocupi mult spațiu.
Estetic se remarca prin simplitatea siluetei prin simpla fapta de a avea un cadru din aluminiu, doua aripi si sa. Încadrată în centru este bateria sa interschimbabilă cu litiu de 48V și un Capacitate maximă de 1.200 Wh. Datorită acesteia, Roadrunner este capabil să atingă o autonomie de 80 km, deși la momentul achiziției compania ne va mai oferi o baterie, dublându-și astfel autonomia.
Dar cel mai surprinzător lucru la acest e-Scooter este fără îndoială că are două motoare electrice pentru propulsie. Acestea sunt situate în centrul fiecărei roți (14 inci fiecare) și au o putere de 500 W pentru spate și 350 W pentru față. Datorită acestui fapt, această mică motocicletă electrică este capabilă să ajungă viteza de 56 km/h. Un dezavantaj de rezolvat dacă obțineți acest vehicul este înregistrarea/omologarea acestuia, deoarece în scopuri legale pentru Europa are specificații pentru moped.
În partea sa de ciclu vedem că are o suspensie cu ulei reglabilă în duritate pentru roata sa din față și că nu mai are amortizarea pentru spate, ceea ce îi va oferi o senzație oarecum aspră atunci când este folosit. Pentru a-și opri progresul, a făcut-o frane cu disc hidraulice si ABS marca X-TECH. In plus, avand in vedere toate marimile, ghidonul sau este reglabil pe inaltime si adancime.
O altă parte dintre cele mai pozitive ale sale este greutatea, deoarece setul complet reușește să oprească cântarul în câteva continut 25 kg, cu o capacitate de încărcare de până la 150 kg. Electronic are un ecran LCD unde putem observa diferiți parametri precum viteza sau încărcarea bateriei. In plus, pentru a putea circula cu el pe timp de noapte are doua lumini LED puternice de pana la 280 de lumeni cu care sa lumineze fara probleme drumul.
Dacă doriți să obțineți acest frumos e-Scooter va trebui să îl comandați de pe site-ul său cu un preț care începe de la 1.499 USD (aproximativ 1.270 euro). In plus, pe site-ul sau are un program complet de piese de schimb cu ajutorul caruia poti repara autovehiculul daca ai vreo accidentare.
Recomandat:
Zaiser este o motocicleta electrica care promite tractiune integrala si 500 km de autonomie daca se ajunge la realitate
Zaiser Motors, un startup din Colorado, lucrează la Zaiser Electrocycle, o motocicletă electrică cu tracțiune integrală. Din firma pe care o evidențiază
Nu, aceasta nu este motocicleta electrică a lui Tesla, este o bicicletă electrică cu 64 km de autonomie făcută pentru a atrage atenția
Se știe deja că o strategie de marketing bună ajută întotdeauna un produs să ajungă la cât mai mulți oameni, ceea ce poate duce la mai mult
Aceasta a fost Honda Motocompo: motocicleta pliabilă eșuată care putea încăpea în portbagajul unei mașini kei
Mobilitatea urbană nu este doar o problemă actuală. Cu zeci de ani în urmă, în timp ce unii se luptau să irosească benzina ca nebunii, alții căutau soluții
Această motocicletă rusească de buzunar cu tracțiune integrală, 7 CP și 1.500 de euro ar putea ajunge în Europa
În anii 50 ai secolului trecut, o motocicletă de teren cu tracțiune pe două roți cu denumirea comercială Rokon a intrat în viața noastră. Creatorul tău
Această motocicletă electrică are tracțiune integrală, frânare regenerativă și până la 400 km de autonomie
Datorită oportunității uriașe de afaceri pe care o reprezintă, mărcile mici își caută nișa în lumea incipientă a motocicletelor electrice. Încă să